Veiligheid

Iedere Scania is een voorbeeld van veiligheid. Tal van voorzieningen, die zowel de actieve als de passieve veiligheid bevorderen, worden bij Scania op de tekentafel al 'ingebouwd'. Zo niet, dan voegt Beers (www.scania.nl) daar nog een eigen veiligheidspakket aan toe, zodat iedere Scania die in Nederland op de weg verschijnt standaard (mits de specificatie het toelaat) voorzien is van o.a.:

• Stalen kooiconstructie: de cabine met stalen kooiconstructie overtreft op alle punten de zeer strenge Zweedse veiligheidseisen, de zwaarste ter wereld. Zo moet het dak tijdens tests bestand zijn tegen een statisch gewicht van 15 ton en de voor- en achterkant van de cabine tegen een crash van 1 ton, waarna de portieren zonder breekijzer of snijbrander geopend moeten kunnen worden;

• Irijbeveiliging aan beide zijkanten en onderrijbeveiliging aan de voorzijde;

• Achteruittrij-signaal;

• ABS

• Airbag aan chauffeurszijde is standaard, evenals aan de stoel bevestigde 3-punts veiligheidsgordel met pyrotechnische gordelspanner. Optimale instelbaarheid van de stoel en in hoogte en hoek verstelbaar stuurwiel zorgen ervoor dat de chauffeur de voor hem/haar meest comfortabele zithouding en rijpositie kan innemen;

• EBS, Scania's superieure elektronische remsysteem in combinatie met schijfremmen rondom; het ideale remsysteem. Onmiddellijke reactie en maximale stabiliteit met kortere, directe remweg. Omdat het snel en simultaan vrijgeven van de remmen helpt om remweerstand te ondervangen, wordt er ook brandstof bespaard. Samen met ABS een efficiënte uitlaat- en motorrem en de geïntegreerde Scania Retarder het summum op het gebied van veiligheid en comfort;

• Scania Alert, het ingenieuze systeem dat via geluidssignalen ertoe bijdraagt dat de chauffeur onder het rijden alert en geconcentreerd blijft. Een kleine maar belangrijke bijdrage aan meer veiligheid achter het stuur en op de weg.  

• Scania Vehicle Protection System; een autoalarm met afstandsbediening. Het systeem bewaakt de portieren, de grille en het kantelmechanisme. Als het alarm afgaat, wordt een sirene geactiveerd en gaan de alarmlichten knipperen. Bovendien worden het startmechanismeen de brandstofpomp geblokkeerd zodat de auto niet kan rijden.